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Dynamic Sidebar Flow · Tokyo Omotesando

側道に、 一台の鼓動 を残す。

Ulvaken は表参道・神宮前のプレミアム・オートモービル・ギャラリー。メインストリートの喧騒ではなく、裏道でしか聞こえないエンジン音に惹かれる方のために。

Ulvaken ギャラリー — プレミアムスポーツカー

Storytelling · マニフェスト

裏道の年表

2019

裏通りの一階

表参道の喧騒から一本入った路地。Ulvaken は、そこで最初の一台——1967年の Alfa Romeo Giulia Sprint GT を受け取った。

2020

ギャラリー化

2階を白壁のギャラリーに改装。車両を「展示品」ではなく「物語の断片」として配置する試みが始まった。

2022

側道哲学

メインストリートの派手さではなく、裏道でしか聞こえないエンジン音に惹かれる人々——Ulvaken の顧客像が定まる。

2024

32台の約束

年間32台という厳しい上限を設定。量より、一台一台との対話時間を優先する方針へ。

2026

Dynamic Sidebar

走る体験を、スクロールのリズムで再現する。サイドバーが章を読み上げ、あなたの旅が始まる。

← 横にスクロール →

エンジン 4.0L 水平6 NA 9,000 rpm · 510 PS

Interactive · スペック・ダイアル

回して、透視する

911 GT3 Touring を基準に、6つの軸で一台の骨格を可視化。ダイアルの各ノードをクリック、またはドラッグして回転させてください。

  • エンジン 4.0L 水平6 NA
  • トランス PDK 7速
  • シャシー PASM + LSD
  • エアロ 可変式リア
  • ブレーキ PCCB
  • 重量 1,470 kg

Featured · 対角線フリート

斜めに切り取った6台

911 GT3 Touring
スポーツ

911 GT3 Touring

¥21,850,000

詳細 →
33 Stradale Homage
クラシック

33 Stradale Homage

¥38,500,000

詳細 →
01

対話

90分の初回セッション。走り方、ガレージ、予算——すべてを側道のペースで聴く。

02

選定

欧州・国内の厳選ソースから、年間32台を候補として提示。

03

検査

312項目の整備チェック。記録をすべて開示し、透明性を担保。

04

試乗

5つの表参道ルートで、一台の真の性格を段階的に明かす。

05

納車

登録代行、保険相談、48ヶ月保証まで伴走。

Experimental · プリズム・カット

光が曲がる瞬間

対角マスク、レイヤード・パララックス、視覚的歪み——Ulvaken の実験セクション。スクロールに合わせて、3層の画像が異なる速度で動く。一台の輪郭が、プリズムのように分解される体験。

Testimonials · オーナーの声

側道を走った人々

表参道の裏道を走った18分が、スペック表より雄弁だった。GT3 Touring の静けさと爆発の境界が、ここで理解できた。

K.M. 911 GT3 Touring

サイドバーが章を読み上げる体験——まるで一台と対話しているよう。Roma Spider の選定理由が、スクロールの中で浮かび上がった。

A.S. Roma Spider Tokyo

312項目の検査記録をすべて見せてくれた。透明性こそが、Ulvaken の側道哲学だと思う。

T.H. 33 Stradale Homage

Numbers · フローティング指標

重なり合う約束

312 整備項目
48ヶ月 保証期間
5 試乗ルート
32台 年間厳選
18日 平均納期
対応 登録代行

Conversion · アトリエ予約

72時間前まで。
対話を始める。

表参道・神宮前のギャラリーで、90分の初回セッション。走り方、予算、ガレージ——すべてを側道のペースで。試乗は5ルートから選択可能。

  • 312項目整備記録の開示
  • 48ヶ月保証 · 走行距離無制限
  • 登録代行 · 下取り査定対応